山城風雲錄

大雪山纜車規劃 仍應審慎評估

台中縣政府為吸引大陸觀光客到台中縣旅遊，正規劃興建由谷關通至大雪山之高山纜車，據縣府表示，行政院公共工程委員會已同意近期撥下一百五十萬元，進行委外辦理可行性評估，並預計於今（98）年底完成；倘規劃案通過，則將在三年內完工，以刺激台中縣觀光產業發展及振興經濟。另該案擬採BOT（Build, Operate, Transfer）方式經營，亦即由民間投資興建與營運後，最終把所有權移轉歸還政府。

林務局東勢林區管理處陳處長奕煌指出：行政院農業委員會林務局曾於今（98）年2月間行文該府陳明應就下列事項納入考量：一、空中纜車興建營運注意事項第六點：空中纜車所需土地以交通或遊憩用地為原則；用地不符者，應辦理變更。森林法第8條及國有財產法等相關規定辦理後續土地使用事宜。

二、預定路線全長超過6公里，90％經過編號第1433號土砂捍止保安林，該地區歷經地震、風災後地質極為脆弱、土石鬆動不穩定，加上位於高海拔地區，目前仍有大面積崩塌，亟待復育，如後續新建纜車及場站等大規模工程，勢必對環境造成衝擊，是以，應對該地區環境條件及其所造成衝擊進行調查審慎評估。

三、96年6月29日 立法院審議農委會96年度預算案通過之主決議（五）：建議林務局應全面停止所有森林遊樂區內之旅館BOT案，以利國土資源永續發展；林務局持續依立法院決議案執行。故縣府於進行財務可行性評估及財務規劃作業時，切勿將大雪山森林遊樂區內之各項設施納入評估，以符立法院主決議之意旨。

　四、建請縣府於規劃路線及場站時，邀集相關社區（如谷關地區、大雪山林道沿線地區）民眾參與，廣納民意以利本案後續之發展。

　基於上開各點所述，台中縣政府辦理大雪山纜車規劃案，仍請審慎加以評估，俾求圓滿。98.05.21