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東豐快可行方案部分與自行車道共線

中市府:車道不廢除同時提升整體品質

      台中市政府所提東豐快速道路南方河堤的可行方案,從豐原至石岡段有2公里多與東豐自行車道共線,8日市議員關心自行車道是否會因此被破壞。市府建設局長黃玉霖澄清,自行車道絕對不會被廢除,原有樹木也會保留,而且市府將藉此機會整體提升自行車道,設置驛站、租借點及飲食及產品銷售等多元空間規劃,促進地方觀光及產業發展。

      市議會8日警消環衛、都發建設水利委員會聯席會議,由建設局長黃玉霖針對「東豐快速道路重新規劃內容」進行專案報告。市議員蘇慶雲、蘇柏興、張瀞分關心在東豐快市府所提南岸河堤可行方案,是否將影響東豐自行車道。

      黃局長表示,東豐快速道路歷經前市府環評程序瑕疵遭訴願撤銷、新市府依法停工重啟環評後,全案已於104825日通過環評審查。但因石岡段隧道方案引發當地居民對地質安全等環境衝擊的疑慮,市府主動提出南岸河堤的可行方案,與原隧道案併陳送二階環評,盼為當地興建一條兼顧安全、便捷及永續的道路。

      他強調,東豐自行車道絕對不會廢掉,南岸河堤可行方案中有約2公里多路段與自行車道共線,其中近豐原的部分車道狀況較不佳,市府藉此機會整體提升東豐自行車道,設置驛站、租借點,同時結合側車道功能,回復原有自行車道綠化意象,並提供飲食及產品銷售等多元空間規劃。

      黃局長也表示,東豐自行車道上原有樹木均會保留,如需微調,都會在專家的協助下進行,之前已舉辦3次地方說明會,將會繼續召開與在地居民說明。2017.05.08(台中市政府新聞局)

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