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豐原火車站轉型北臺中發展新契機

立委江啟臣16日邀集交通部、臺鐵、鐵改局及臺中市政府等相關單位,逐一盤點豐原火車站新站體的興建執行、高架化後噪音改善工程、地下道填平工程以及橋下空間使用規劃情形等;江啟臣表示,豐原火車站新的站體即將全面啟動,未來橋下線型地區的發展,牽動了豐原的未來,中央與地方政府應完善配套,不該漠視民意應付了事,以求符合民眾確實的需求。。

豐原火車站新站體區,俐落時尚的造型,吸引不少民眾的目光。依鐵改局的規劃,預計於取得使用執照後,全面開放民眾使用,且月台第4股道鋪軌及電車線已設施完成,期望能夠如期達成10月通車的目標。而鐵路高架化後,連帶的工程也牽動著豐原沿線,包含高架後噪音的產生、地下道填平工程的進行。

立委江啟臣指出,他多次舉行會勘與協調會,要求相關單位進行改善或配合地方需求調整,並提供溝通的窗口。其中,噪音問題已經獲得初步的改善,達成率超過八成;另外,地下道填平工程,亦逐一完成通車,圓環東路部分尚有側車道工程,需與鄰路民眾溝通,將可能帶來的影響降至最低。

江啟臣表示,豐原火車站是豐原地區發展的火車頭,這次配合鐵路高架化更新,就是都市轉型的契機,站體全面啟動後,接續下來還有沿線的橋下線型空間規劃;特別是廟東附近復興商圈的停車問題、數個里民民活動中心興建、公園、自行車道、球場、藝文空間等,都是需要台鐵與相關單位密切配合。

再者,會勘中所提出來的缺失,包含噪音工程的補強、地下道填平工程細節、東北街拓寬工程等,也一併要求改善。特別是有許多需要市政府配合的部分,現場也請議員務必要求市政府共同合作,納入在地的聲音。市議員張瀞分及陳本添議員則表示,東北街拓寬工程已經反應多次,目前卡在用地取得的部分,還需要台鐵局與建設局協調溝通;此部分也要求相關單位儘速處理,以維護當地民眾用路的安全及便利。

豐原區36個里中,16日有逾三分之二的里長到場參加,並針對豐原火車站的站體及沿線發展提出許多意見;包括噪音改善、商場在地性、車站周邊交通動線的安排、東北街拓寬等,顯現地方對該處的重視與期待。2018.05.16

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  • 守護綠廊
  • 豐原東站, 還要蓋高過車站的一把劍影倒插豐原車站,我們的商城樓嗎。
    那邊擺 多少個社會住宅。
  • 訪客
  • 威脅嚐試列出台中外部威脅: ◎大環境近來有何改變? ◎ 競爭者近來的動向為何? ◎ 是否無法跟上消費者需求的改變? ◎ 政經情勢有哪些不利企業的變化? ◎ 哪些因素的改變將威脅台中市生存? 機會嚐試列出台中外部機會: ◎ 有什麼適合的新商機? ◎ 如何強化台中市場區縣區市區隔著肺? ◎ 可提供哪些新技術與便民服務? ◎ 政經情勢的變化有哪些有利機會? ◎ 未來10年台中市之發展為何? 劣勢嚐試列出劣勢: ◎ 台中鄉整體組織架構的缺失為何? ◎ 政治判斷技術、大眾運輸設備 仁財是否不足? ◎ 政策執行失敗的原因為何? ◎ 哪些是合併做不到的? ◎ 無法滿足哪一類型區民 :優勢嚐試舉出台中優勢 ◎ 各方面具有何優勢? ◎ 衛星腹地有什麼優勢? ◎ 有什麼新氧氣環境
    如平地森林草原 給梅花鹿 跑跳碰? ◎ 運用? ◎ 為何能吸引捷運人口上門?
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  • 競選總幹事 主委都到大陸去了

    日即組團赴中國參訪。立委團昨會見中國國台辦主任劉結一,雙方共彈「九二共識」的基調;劉結一除宣傳對台31條措施,還強調願與廣大台灣同胞共同努力,推進「祖國和平統一」進程。



    訪中團包括楊鎮浯、許淑華、江啟臣、王育敏、柯志恩、李彥秀、陳宜民、顏寬恒、呂玉玲與鄭天財等人,且在立法院前天一休會,昨一早即赴中,並安排在昨下午5時拜會劉結一,會談後,除江啟臣、李彥秀外,其餘8位立委今日將與北京大學台生、在北京的台商座談,預定4日返台。