谷關雪谷線興建纜車站用地軍方同意先建後拆

谷關纜車站

波津加站

T雪谷憲纜車

7谷關溫泉全景  

谷關雪谷線興建纜車站用地軍方同意先建後拆

  市府計畫從和平區谷關至大雪山莊,建造全國首座高山觀光纜車,但是興建谷關纜車站需協調取得國防部轄管的崑崙山莊用地,卻屢經協調不成;24日透過立委楊瓊瓔介入協調,軍方終於同意以「代拆代建、先建後拆」方式辦理。

  市府觀光旅遊局主任秘書莊右孟指出,雪谷線為台灣第一條高山觀光纜車線,總共規劃3個車站,從谷關溫泉公園出發,12人座的車廂中間停靠波津加站再到大雪山站,全長5790公尺,車程約19分。雪谷線通車後將可增加遊客赴谷關旅遊及過夜的誘因,取代中橫公路,估計初期每年可吸引59萬人次,約為去年谷關遊客人數的7.5倍,可增加4億2500多萬元的觀光產值,並可減少燃油的私有運具使用,降低環境汙染的破壞,解決中橫重建的爭議。

  詎料,雪谷線纜車興建計畫受到軍方以維持軍方戰備,以及救災所需的前進指揮所功能考量,婉拒提供土地,使得興建計畫面臨極大的變數。市府24日委請立委楊瓊瓔再與軍方協調提供用地,否則纜車興建計畫案恐「胎死腹中」。

  立委楊瓊瓔24日邀集國防部相關單位及台中市政府於大雅服務處,召開「台中市雪谷線空中纜車興建計畫—谷關崑崙山莊替選方案規劃」協調會議;軍方展現誠意,強調在不影響國軍安全之下,只要能夠幫助地方發展,國防部一定會全力配合;軍方並同意朝市府需求規劃與衡量,採「代拆代建、先建後拆」方式辦理,以配合地方觀光發展和繁榮。

  楊瓊瓔表示,「雪谷線」能結合溫泉、高山旅遊,可以看到四季不同高山景觀,雪谷線的空中纜車是從谷關至大雪山莊,這段空中纜車的林相風貌豐富,加上美不勝收的大自然風景,未來興建完成後的觀光前景相當看好。2014.02.24

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