捷運土地徵收91億元追加預算三讀過關


  市府送出市議會捷運土地徵收91億元追加預算,31日在市議會審議,市長胡志強表示,土地徵收公告價格加四成「已成歷史」,市府不會用此方式徵收,而是以地價評議的市價徵收方式;市府交通局長林良泰也承諾將以102年下半年度市價與地主進行協議。


  市議會最後做成附帶決議,要求市府捷運工程延宕,追究建設、交通、地政等三局處相關人員的責任,並遵照中央市價徵收條例辦理,務必在預算通過後,102年下半年度完成用地取得作業,91億元追加預算完成三讀;捷運的土地徵收費用加上前年的34.83億元,總計107.83億元。


  市議員曾朝榮、劉士州、何敏誠、賴佳微、賴順仁、陳淑華、邱素貞、吳瓊華、陳淑華、何文海、陳成添、蔡雅玲、陳清龍等人紛紛提出相關質詢。市議員劉士州表示,98年市府編列土地徵收預算只有34.8 億元,4年之後,預算增加到100多億元,增加了3.5倍之多,如果再拖延預算可能會再增加。


  賴順仁議員也指出,今年下半年如果不完成徵收,明年徵收費用會再增加十六億元,而且文心路交通會繼續塞下去,商家也會倒店,所以建議讓這筆預算通過,好讓捷運早日完成。陳淑華、蔡雅玲議員則認為,捷運土地徵收一再延宕,要求市府追究相關人員責任,也希望市府承諾以「102年下半年市價」為基準徵收。


  胡市長表示,土地徵收不容易,他認為政府不能以不合理的價格徵收,當年立法院在進行土地徵收條例修法時,他還特地打了電話給立委盧秀燕,臺中市捷運沿線土地要以「市價徵收」,但市府與地主進行協議架構時,地主還是要的更多,如果以市府預算的徵收價,與「市價徵收已沒兩樣了」。


  他也大力爭取議員支持此預算案,胡市長表示,土地公告地價加四成已是歷史,市府不會以此方式徵收,而是以市價方式徵收,而這個方式是以地價評議委員會的價格,這個評議小組每6個月開一次會,也會參考電腦上實價交易的實際價格。


  胡市長表示,如果此案再拖下去,明年預算又會再增加,市府絕對會站在照顧市民立場徵收土地;市府交通局長林良泰也承諾將市府百分百絕對會以市價徵收,並以102年下半年度市價與地主進行協議。2013.07.31(臺中市政府新聞局)

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