八仙山林間小火車發包規劃


  臺中市八仙山林業鐵道成為「林間小火車」的計畫,市府觀光局日前發包規劃,全長26公里 的小火車,將串連大坑新社、谷關大雪山的纜車,部分路段甚至規劃自行車道與火車道並列;幕後推手副市長徐中雄說「林間小火車」將成為火車頭,帶動臺中市觀光全線起動。


  市府觀光旅遊局日前完成發包作業,將林間小火車的可行性分析委託專業單位評估,經費300萬元,徐副市長出面與東勢林管處長陳奕煌協調,陳處長對這項開發案「樂觀其成」,同意由該處出資150萬元,加上市府的150萬元進行委外規劃,預計今年底具體報告可出爐。


  徐副市長與陳處長也一起勘查八仙山林業鐵道,雙方交意見。徐副市長說,八仙山林業鐵道規劃成為林間小火車,串連大坑新社、谷關大雪山的纜車,將大坑、新社、谷關、東勢、和平及大雪山的觀光景點資源連成一線,大臺中觀光發展會更上一層樓。


  八仙山林業鐵道從和平區的八仙山至新社區的龍安橋,全長26公里 ,徐副市長形容這條線的風景「真的很美!」山水秀麗、自然生態豐富。民國48年八七水災造成鐵道破損不堪,已停駛52年,如果能讓鐵道復駛,有利地方及產業發展。


  市府觀光旅遊局指出,目前這條鐵道的現況,有的是既成道路,有的是造林地或原住民保留地,有的地方崩塌,有的是墜道,有的地方是刈草路線;市府初步構想在「既成路段」設計火車道與自行車道並列,民眾要搭火車或騎自行車,自由選擇。


  目前的既成路段分別在龍安橋0k9k17k18k20k22k三個路段,可設置自行車道與火車道並列;至於小火車的鐵道大約是76公分 寬,目前市府傾向與臺鐵公司談合作,考慮採用對環境影響最小的蒸氣小火車。


  觀光旅遊局表示,等年底可行性評估規劃報告出爐,如果確定可行,明年即進行環境影響評估,103年做地目變更取得用地,104年進BOT委由民間投資經營,最快106年、107年間,八仙山林間小火車就會嘟嘟嘟地穿梭在景色優美的山林間,帶著民眾到大雪山去看雲海。2012.07.31(台中市政府新聞局)

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