中橫管制時間才能通車居民抱怨不便
封路十餘年的中橫,造成往來交通不便,議員3日質詢時指出,中橫目前仍只在管制時間才能通車,居民抱怨不便;臺中市政府交通局長林良泰答覆表示,交通部初步規劃明年三月將可開放通行,會在民生經濟、交通、環境永續,以及安全等考量下,全路段全時段開放通行。
中橫台八線在九二一大地震之後封路,已過了十二年,道路依舊無法通行,議員陳清龍今日在質詢時說,民眾只是希望能有「一條可以回家的路」,這麼多年來卻一再落空;雖然日前開放通行,但時間也僅限於每天上午五時、下午七時,居民來往依舊十分不便。
他說,梨山農產年產值高達四十億,占大台中農產總值一百五十億元的四分之一,十分重要,中橫修建工程中央僅花了六點三億元,但交通不通,農民只好改由南投繞遠路進出,每年在交通成本額外支出的增加就多達四億元,這十年來就花了四十多億額外的成本。
陳議員說,目前大陸觀光客僅能從宜蘭、花蓮入梨山,無法從我們自己的門戶進出,在觀光產值的損失更是無可估計。
他表示,中橫封山已「沈睡、躺在那裡十多年」,不能再睡下去了,交通局到底什麼時候才願意把它「叫醒」。 林局長說,目前中橫通行仍屬於「半夢半醒之間」,只開放部分路段通時,主要原因是部分明隧道仍在施工趕進度中,為了安全考量,才只能維持部分時段開放通行。
陳清龍指出,目前中橫問題就卡在法令上,中橫屬於省道,交通部、公路總局相關規定「扣的太死」,如果能「自已處理」,把它改為產業道路,不依省道而是產業道路法令來執行,困難度就不會這麼高了。
他說,馬總統之前承諾中橫年底即可通行,但公路總局卻承諾在明年三月才能通,而且僅是緊急救援道路,而不是可供民眾通行的一般道路,讓居民十分失望。
針對明年跨年迎新活動,將在梨山舉辦迎接第一道曙光,陳議員也表示,如果當天下大雨,該怎麼辦?林局長說,市府已準備多套的方案,如果當天真下大雨,那麼可以用網路遠距遙望的方式進行。
林局長表示,交通部目前初步規劃明年三月開放中橫通車,而任何可解決的方案,他都是採取開放的態度,以尋找最適合的解決之道,但前題仍必需在居民維生、環境永續發展,以及交通、安全等多重考量下,從其中找出平衡點解決,市府會努力加快進度,盡快還給居民一條安全通行的路。2011.11.03
