大甲豐原東勢三公車路線年底改計程車服務

              兼顧民眾需求與大眾運輸使用率

  台中市政府交通局向交通部爭取經費辦理「計程車彈性運輸服務」,以運量較低的偏遠公車路線進行試辦,包括171路(大甲-大安港)、222路(豐原-豐原球場)及262路(東勢-埤頭里),將改以計程車替代公車服務,提供市民免費搭乘;目前公告招標中,預計年底前上路,將可改善偏遠地區大眾運輸使用率,並照顧偏遠地區居民的交通權益。

  市議員張玉嬿、謝志忠、蔡雅玲17日在議會交通地政業務質詢中,關心部分公車路線載客率不足,市府如何因應?交通局長王義川表示,部分公車路線雖載客量較低,但卻是當地居民不可或缺的交通工具,為解決問題,市府已向交通部爭取經費辦理「計程車彈性運輸服務」(DRTS, Demand Responsive Transit Services),將把部分公車路線改以提供計程車彈性運輸服務,並培養搭乘的客源,若後續客源增加,則恢復原有公車服務。

  王局長說,目前台中市市區公車計有210公車路線,平均每班次乘載量低於10人的公車路線計有32條,約佔15%;為減少年度虧損補貼金額的支出,並有效運用有限的公車資源,交通局依據各路線乘載量及行駛動線,選定了171、 222及262路等行駛大甲、豐原、東勢等公車路線,改以計程車替代公車服務,提供當地民眾搭乘使用。

  王局長進一步指出,計程車彈性運輸服務依原有公車路線班次每日行駛,並視當班次乘客數彈性增派車輛,提供市民免費搭乘,計畫試辦一年,目前正公告評選優良計程車車隊(車行)以提供優質運輸服務,預計今年底前上路。

  交通局表示,未來計程車彈性運輸服務上路後,民眾可透過預約方式乘車,如果搭乘人數較多,也會有多台計程車提供載客服務,滿足民眾乘車需求;透過計程車的機動性代替公車服務,可服務年老長者、行動不便或攜帶大型行李的民眾,可達到民眾、計程車產業及市府三贏的的目標。

  議員蔡雅玲肯定市府的做法,建議交通局可設定期限,定期檢視「計程車彈性運輸服務」的成效,包括上路後的虧損金額、載客率等,期待這項服務能為台中市的交通運輸帶來更多益處。

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