低碳生活不是政策選項
而是人類共同的必然依歸
臺中市通過環保署低碳城市競逐第第一階段評決，將與雲林縣、南投縣爭取最後角逐，今(1)日副市長蔡炳坤率市府團隊與環保署委員馬不停蹄現場中科友達等5處低碳城市推動情形，並在勤美誠品由市長胡志強親自解說「低碳城市建構理念」，胡市長強調，低碳生活不是政策選項、而是人類共同的必然依歸，有信心打造臺中市成為世界級的低碳城市。
環保署規劃在北中南東四區各遴選一座低碳示範城市，中區有臺中市與南投縣、雲林縣通過第一階段評決，一旦獲選為低碳示範城市，合計每一城市四年內，粗估約有五十億元的補助，今(1)日環保署委員至臺中市現場會勘，蔡副市長率市府團隊搭乘環保的電動公車，馬不停蹄至中科友達、水湳願景館、水湳低碳經貿園區願景館等地了解臺中市低碳城市推動情形，並體驗試乘電動汽車。委員見到臺中推行低碳城市的計畫的願景，都表達相當高度的肯定。
最後一站環保署低碳城市評審委員至勤美誠品了解節能綠化措施外，並由胡市長親自解說「低碳城市建構理念」，胡市長以草地市政學為題，向委員詳細說明臺中市如何從一片草地埋下綠色基因、開啟低碳演化，他表示，10年前選舉時在市民廣場草地辦活動，當時結束後衣服、鞋上一片黃土，在當選市長後，用決心與毅力，花3年時間培養草地，一片草片改成一個都市，因為有草地才有現在的勤美誠品與飯店，現在低碳生活在臺中已經是生活習慣。
胡市長進一步指出，臺中市領先全國，將綠建築納入環評要求，101年起新建公有建築物全面取得綠建築標章，並希望在103年達到所有營建工地全面施設綠圍籬、水湳園區所有建物屋頂及立面100%綠化、及在109年達到100%綠能公車、超過5000棟大樓屋頂設計太陽能光電板等目標。
胡市長說，世界環保村、臺中已萌芽，他以起、承、轉、合四個面向向委員說明臺中市在低碳生活的願景與目標，包括「起」步早、零廢棄物、減量、回收、利用、執行力第一；「承」載大增、高潛力與TTJ，讓公車人口增加10倍、BRT公車捷運大幅減少建設成本；「扭」轉觀念、與捷安特攜手、開發專屬綠色運具，打造無碳園道；「整」合策略、中央公園100%使用再生源、核心交通運具零排碳。
為什臺中市要打造成為低碳城市，胡市長特別提出「碳排放根源、究竟在哪」、「低碳示範，為誰示範」、「我們能改變什麼」，宣誓臺中市有信心打造為世界級的低碳城市，他說，90%排碳來自交通與用電，集中在都會區，打造低碳城市是為都市及鄉村示範、為臺灣及世界示範、為自己及下一代示範，低碳生活不是政策選項、而是人類共同的必然依歸。
環保署低碳評審委員聽完簡報後肯定臺中市在低碳城市的推動相當具有潛力，委員工業技術研究院資深顧問楊日昌指出，低碳城市即然是為了人類，那就要做到世界第一，相信臺中市有這個潛力。胡市長也說，臺中市有能力做好，該做的事情就全力以赴，臺中很有可能做好，讓臺灣變成全世界的好地方。也有委員關心臺中市如何未來做到5000棟大樓屋頂設計太陽能光電板，胡市長說，的確不容易，一方面透過補助、一方面透過勸導逐漸達到。
最後委員們在蔡副市長的帶領下到市民廣場現場體驗，看到綠油油草地時，不少委員都脫下鞋子感受草地的溫暖，直說，臺中人真幸福。2011.07.01（台中市政府新聞局）
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