石岡壩園區升級為大甲溪環境生態教育中心
立委江啟臣邀經濟部次長楊偉甫會勘大甲溪水力發電廠與石岡壩，倡議串連大甲溪上游各電廠，建立水利生態文化廊道，升級石岡水壩園區成為大甲溪「環境生態教育中心」。楊偉甫次長十分認同，並表示經濟部已經有相關計畫。
立委江啟臣1日邀經濟部次長（兼水利署長）楊偉甫，到大甲溪水力發電廠谷關分廠及石岡水壩兩處進行會勘，倡議學習美國胡佛水壩及日本立山黑部水壩生態觀光模式，整合大甲溪流域生態文化與觀光資源，串連大甲溪上游各分電廠及水力設施，發展大甲溪上游生態文化走廊。
江啟臣並正協調中央，爭取由105年水資源作業基金支應，升級石岡水壩成為環境生態教育中心，讓石岡成為整合山線大甲溪沿岸生態觀光的「入口導覽總部」，帶動石岡新亮點。未來更可結合2018台中國際花博，串連大甲溪流域生態文化與上中下游觀光資源，發揮最大加乘效益。
江啟臣立委在大甲溪發電廠谷關分廠表示，近幾年非核家園觀念和反核聲浪不斷，歷經36年興建、停建過程的台電核四廠，尚未啟用就正式封存，如何善加利用水力綠能電力，是接下來的重要挑戰。大甲溪是大台中母親之河，總長140公里，水力資源充沛，從德基水庫到馬鞍約50公里距離、落差達1000公尺，設有5座電廠，發電容量113萬瓩(目前可發電77.6萬瓩)，佔台灣慣常水力發電59﹪，除實用意義外，沿線綠能發電與壯觀水利工程。
例如馬鞍壩為國內首座大型攔河堰魚道，特殊魚梯生態與工法、定期魚苗放流等皆獨樹一幟，目前的大甲溪發電廠馬鞍生態園區，富含生態教育意義；大甲溪發電廠沿線各分廠，應自上游德基、青山、谷關、天輪（包括新天輪）、馬鞍等大甲溪發電廠各分廠，學習美國胡佛水壩觀光模式，串聯大甲溪流域生態文化與觀光資源，將園區擴大發展為「大甲溪發電廠上游生態文化走廊」。提供結合森林、水資源、綠能電力科技與水利工程的豐富知性二日遊，進一步帶動流域上游沿線繁榮。
到石岡壩水資源管理中心會勘時，江啟臣立委表示，石岡水壩周邊，因水資源保護區限建措施，地方發展受限，只能以回饋金的方式消極補償，實際上石岡壩擁有豐富水力設施與生態景觀，照理說不該是當地居民的負擔，反而應該成為帶動地方繁榮的正面資產。
石岡壩是大甲溪上游沿岸從平地進入山區的入口，是整個大甲溪水力生態最接近市區的地方，與上游相比，交通相對便利，若能仿效美國胡佛水壩及日本立山黑部水壩生態觀光模式，建設石岡水壩觀光園區，在園區內成立大甲溪「環境生態教育中心」，讓石岡成為整合山線大甲溪沿岸生態觀光的「入口導覽總部」，將能讓環境與發展永續結合，保護生態更保留觀光商機，也讓年輕人願意留在當地，不再落寞外移，更能帶動石岡地區的繁榮。
經濟部次長楊偉甫對於江啟臣立委將石岡水壩水資源管理中心建設為大甲溪「環境生態教育中心的概念」，十分認同，並表示經濟部已經有相關計畫，經費部分，經江立委爭取與協調，經濟部在6月29日已正式函文主計總處，擬請主計總部同意由105年水資源作業基金支應，若主計總處同意無誤，相關建設便可著手進行。2015.07.01
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