烏龍的公車路網圖
台中市交通局最近幾天大動作宣導市公車免費優惠措施，還廣發數十萬張公車路網圖，看似非常用心，可是市議員黃錫嘉頻頻接獲民眾爆料，批評交通局敲鑼打鼓宣導，可是所散發的公車路網圖卻錯誤百出，烏龍一大堆，讓所有的一切努力都功虧一匱，從這張公車路網圖可看出交通局官員及廠商是多麼的不用心，根本是拿人民的納稅錢開玩笑，這樣的宣導資料也拿得出來，實在是令人不解。
對於這項嚴重疏失，交通局公共運輸處長王英泰當場鞠躬道歉。
這份出包一大堆的公車路網圖，出身龍井區的黃錫嘉，初步發現漏掉的，除了大半的龍井區憑空消失之外，龍井區附近的台中港、台中火力發電廠也不見蹤影。另外，原台中縣山線地區(豐原、東勢)幾乎空白，地圖上未列重要景點，真的很瞧不起台中縣，這樣的地圖，市府還敢拿出來丟人現眼。還有遺漏的重要景點諸如：
霧峰區：霧峰林家花園。
后里區：后里馬場、中社花市。
石岡區：五福臨門。
大甲區：鐵砧山。
清水區：高美濕地。
學校：國立大里高中、明道中學、豐原高中、豐原高商、東勢高工……等。
台鐵車站：大慶站、龍井站、新烏日站、豐原站、后里站等。
另外的缺失，包括：路網圖正面右下角還出現(和平鄉公所)。紅色星星的重要景點亂標，台中科學園區下方冒出一個沒有屬名的星星。上方也出現一個(清泉里辦公室)，右側有一個(頭張)的奇怪地名，都相當突兀。還有更離譜的是大坑民間經營的台中日光溫泉會館竟被大辣辣地列入，這家有比清新溫泉飯店有名嗎？黃錫嘉懷疑是不是跟交通局或印製的廠商有特殊交情？還是這家會館付了廣告費？請交通局一定要說清楚？豈可公器私用？
胡市長一再強調，不會讓台中縣邊緣化，但是從交通局這張地圖看來，交通局根本沒有將市長的承諾放在心上，縣市合併以來，到底為原台中縣地區增加了什麼新路線？有讓偏遠地區的民眾享受到更便捷的交通嗎？還是只是找來民間公司辦辦活動，敲鑼打鼓一下，印印錯誤百出的宣傳摺頁，就算交待了？交通局真的要更用心一點了，連宣傳工作都做不好，要怎麼讓市民相信BRT會做得好？
這兩天，黃錫嘉接到不少地方民眾投訴，痛罵交通局沒把龍井區放在眼裡，連烏日區、大肚區也有不少人批評，大家都說，這張公車路網圖實在是太烏龍了。2011.06.03
公車路網圖更正說明
市公車8公里免費優惠措施6月1日 上路，交通局也在近日印製出縣市合併後最新公車路網圖，對於民眾反映第一版公車路網圖有行政區缺漏、文字誤繕及景點標示不一情形，交通局已督飭廠商立即修正，以維市民權益。
配合6月1日 起實施「愛上巴士i384 悠遊山海屯」免費公車計畫，考量「刷卡8公里 免費乘車」及「臺灣通、悠遊卡、高雄捷運卡及遠通ETC卡4卡通用」政策同步啟動，民眾乘車資訊需求殷切，交通局趕製公車路網相關資訊提供民眾參考，希望民眾都能享受到市公車路網的優惠與服務。
交通局表示，縣市合併後，包括大甲、清水、沙鹿、梧棲、東勢往返臺中火車站地區多條公路客運移撥為市區公車，市公車路線由54條增加為104條；另為照顧偏遠地區，許多市公車路線也修正延駛，整個大台中公車路網圖需全面重新製作，內容較為繁瑣；對疏失版本交通局已第一時間要求廠商停印，已印製的5萬份公車路網圖不予計價，由廠商自行吸收。
交通局亦已要求廠商在1週內將公車路線圖再次詳細校正無誤後重印，交通局也會進行嚴格審查，不容再發生相同錯誤(如行政區缺漏、路線錯置、景點誤繕)；公車路網修訂後，總數18萬份文宣資料將重新配送至市府各服務中心、區公所及各重要運輸場站。
交通局表示，這次「愛上巴士i384悠遊山海屯」免費公車宣導計畫係依據政府採購法規定招標，廠商係由專家、學者評選得標，一切過程合法、透明、公開，有關本次公車路網圖因廠商製作匆促造成不周部分，交通局已詳加檢討，後續其他相關宣導工作也會更加嚴格督促承包廠商。2011.06.03
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