山城風雲錄

荒野保護協會拜會呼籲停建纜車

林市長承諾環境評估未過前不可能招商

　「台中市美好的自然環境，是全體市民最珍貴的資產」荒野保護協會22位小朋友及成員今(28)日拜會臺中市政府，將對雪谷線及新大纜車5個月的研究成果向市長林佳龍簡報，並呼籲為留給下一代一片淨土，停止興建纜車。林市長肯定小朋友的用心，他強調，涉及地質敏感區及有生態保育的疑慮，他已下令停蓋。

　荒野保護協會學生針對雪谷線及新大纜車，進了行5個月研究，過程中風吹雨曬實地勘查，並進行纜車問卷街頭調查共100多份。今日下午該協會台中分會親子團複式團團長李青楓，率10多位小朋及成員共22人拜會林市長，到市府向林市長簡報研究成果，並呼籲「遠離纜車、擁抱淨土」。

　荒野保護協會研究顯示，纜車區段有豐富的自然生態資源，是重要的生物棲地，路線經過易崩塌的脆弱地質區，不利水利保持，且大坑山區是國內少數幾處「惡地地型」，相當特殊，不適合興建滑動型建築。而纜車沿線有山毛等珍貴的冰河孓遺植物，在動物方面，大坑至少棲息70種以上的鳥種，包括冠羽畫眉、小彎嘴及五色鳥等，雪谷線的沿線也是台灣黑熊棲地，值得珍惜保育。

　林市長表示，纜車問題引起很多人關心，纜車不是不能蓋，只是從環境保育及永續保育立場，蓋必須在合適的地方。有關雪谷線及新大線纜車，他擔任市長後就宣布停蓋，停蓋有幾個原因，包括地質調查，農務局林務局所提供資料顯示，當地為脆弱易崩塌地段，且纜車橫跨大甲溪，風切相當強，高度的危險，目前環境影響評估未過，也不可能招商。

　他強調，台灣是法治國家，程序的開始與結束，須經過完整程序，最近有人誤會觀光旅遊局行文林務局詢問意見，但者只是行政程序必經過程，以避免未來產生官司問題，必須妥善處理，實質問題是現在蓋不下去。2015.05.28（臺中市政府新聞局）