東豐快速道路經費全數保留
蕭家淇政委促臺中市速復工
為因應臺中市政府於8月25日通過「東勢-豐原生活圈快速道路」環境影響評估審查，允許復工，行政院政務委員兼中部聯合服務中心主任蕭家淇邀集交通部、內政部營建署、公路總局、臺中市政府等單位及立委江啟臣，於2日在行政院中部服務中心，召開第一階段環評通過後預算分配協調會議。
蕭家淇政委指出，中央部會原核定104年度補助本工程經費8億9765萬元，但礙於停工影響及執行進度，決定保留104年度第四標已編列預算6億2629萬元，並請臺中市政府盡速完成復工程序，以利工程順利推動。
蕭家淇表示，「東勢-豐原生活圈快速道路」第四標於103年8月動工，工程於104年2月25日暫停施工，後經臺中市政府於104年8月25日環境影響評估審查通過，允許復工。蕭政委指出，因停工時間超過6個月，今年度中央相關單位編列的預算經費有執行時間上的壓力，希望臺中市政府盡速完成相關程序，盡快復工，以避免中央補助款被調移到其他的工程。
市府建設局黃玉霖局長說，建設局目前已積極準備「東勢-豐原生活圈快速道路」第四標復工準備，可望於9月底依照環評委員意見修正計劃送臺中市環保局備查後，即可復工。黃局長感謝中央部會支持本項建設劃，並希望管考單位能體諒本工程係依法停工，不要因預算執行率低而懲處第一線的工作人員。
會議決定，中央部會已匡列的104到107年度預算交通部公路總局新臺幣27億6374萬元、內政部營建署新臺幣33億7945萬9千元，合計61.5億按照原訂計畫全數保留；其次，雖然中央部會原核定104年度補助本工程經費8億9765萬元，但礙於停工影響及執行進度，決定保留104年度第四標已編列預算6億2629萬元，並於9月30日前由交通部公路總局及內政部營建署與臺中市政府協商滾動檢討經費。
第三，請臺中市政府盡速完成復工程序，以利工程順利推動，也請交通部及內政部能全力配合並視工程實際進度撥付中央補助款因應，讓殷切盼望此條快速道路的山城地區鄉親安心。
東勢-豐原生活圈快速道路計劃自國道4號豐勢交流道，跨越台3線後，往東以隧道穿越公老坪山區，出隧道後採高架道路方式跨越台3線及豐東自行車道，至大甲溪南岸改採路堤方式沿河岸東行，再轉往東南跨越大甲溪後，循既有防汛道路至東勢大橋東端跨越台3線銜接至台8線止，路線全長約9.6公里，其中隧道長約2.0公里，橋樑長約4.1公里，預計約需經費91.21億元，共分5個工程標案辦理，預計全線將於109年完工。2015.09.02
東豐生活圈快速道路
市府依環評結果儘速復工
「東勢-豐原生活圈快速道路」先前因環評程序瑕疵依法暫時停工，市府日前重啟環評，其中石岡至東勢段工程已通過審查，預計107年初完工；國道四號至石岡段工程則進入第二階段環評，將提出可行性方案，預計9月底送環保局核備，盼儘速推動全線完工通車。
為利工程順利推動，2日市府建設局長黃玉霖、內政部營建署、交通部公路總局、行政院政務委員蕭家淇、立委江啟臣於行政院中部服務中心召開預算分配協調會議；市議員張瀞分、蔡成圭也到場關心。
東勢至豐原生活圈快速道路興建案，先前因環評程序瑕疵，經石岡居民提起訴願，訴願會撤銷原處分，市府依法停工，並暫停相關規劃設計及用地取得作業。
為提供市民一條合法安全的快速道路，並尊重訴願會決定，市府重啟環評程序，日前召開環境影響評估審查委員會審查；其中第3、4、5標(石岡至東勢段)部分第一階段環評審查通過，第1、2標(國道四號至石岡段)部分進入第二階段環評，將研議增加可行性方案。
建設局表示，市府將依環評審查結果調整計畫執行順序，預計107年初完成3、4、5標工程；另1、2標工程環境影響說明書將依環評委員意見修正，預計於9月底送環保局核備後，依二階環評辦理結果續辦後續建設，屆時將以延續性計畫申請108年之後的生活圈道路交通系統建設計畫。
有關計畫經費問題，黃局長表示，中央已核定該工程104至107年度補助款，目前僅須依環評審查結果調整原預算的執行順序，不必重新爭取中央調整預算；因此該工程並無調整計畫經費問題。黃局長強調，建設局將儘速完成3、4、5標工程，並依照環評會決議，完成1、2標工程審查程序，希望早日全線完工通車，提供民眾一條安全合法的快速道路。
政務委員蕭家淇表示，希望市府儘速完成第3標及第5標用地取得及設計，並趕辦第1標及第2標第二階段環評作業，以利整體工程順利推動；中央將視實際工程進度，配合「生活圈道路交通系統建設計畫4年計畫」，分年補助104年至107年共61.5億中央補助款，請市府安心儘速施工。2015.09.02（台中市政府新聞局）
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