胡市長視察大甲溪景觀橋要求建設局掌握進度
東勢-豐原生活圈快速道路第4標「跨大甲溪橋梁段工程」11月10日開始施作,市長胡志強、地方里長今(12)日到現場了解工程狀況,兩座吊車等大型機具已經在現場進行整地等作業,胡市長要求市府建設局掌握進度,將進度定期提供區公所、地方里長、民眾了解。
首段動土的第4標跨大甲溪橋梁段工程「鯉躍龍門脊背橋」景觀橋,外型依照「魚躍龍門」與當地信仰的鯉魚伯公造型打造,保護跨越大甲溪兩岸的人員行車平安,全長約2.225公里,跨河橋梁長694公尺,為國道交流道連絡道,雙向4車道,工程金額6億2千629萬元。
建設局簡報指出,8月31日舉辦動土典禮後,立即進行河川便道、施工圍籬等前置作業,10月30日取得水利署河川公地使用許可書後、11月4日起辦理危險工作場所安全評估審查,11月10日立即開始施工,預計105年7月1日完工。
胡市長聽完簡報針對危險工作場所安全評估仍在審查中,是否能進行施工產生疑慮;對此,建設局長吳世瑋強調,安全評估為針對橋梁結構施作方面,因已取得河川公地使用,有關堤外整地、鋼筋籠等工程在法令上是許可的。
另有關「危險工作場所安全評做審查」,吳局長指出,預計最快1至2週內可取得。
東勢區長葉玉錦則說,現在外面許多耳語,說市政府只有動工典禮但都沒動作;福隆里長吳振嘉也提到,一般人看到圍起來認為是在作秀,但是他每天來看,市府相關機具都已經進駐施作。
吳局長指出,橋梁段工程截至11月11日止,預定進度0.03%,實際進度0.48%,市府依照時程積極施工。
至於「東勢豐原生活圈快速道路」起自國道4號豐勢路交流道,跨越台3線後,往東以隧道穿越公老坪山區,出隧道後採高架道路跨越台3線與東豐自行車道,到大甲溪南岸改採路堤方式沿河岸東行,跨越大甲溪後,依防汛道路到東勢大橋東端跨越台3線銜接到台8線止,路線全長約9.634公里,其中隧道長約2.0公里,橋梁長約4.1公里,預計約需經費91.21億元,工程預定自102年至109年分年分期辦理。2014.11.12(台中市政府新聞局)
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