胡市長視察大甲溪景觀橋要求建設局掌握進度
東勢-豐原生活圈快速道路第4標「跨大甲溪橋梁段工程」11月10日開始施作，市長胡志強、地方里長今(12)日到現場了解工程狀況，兩座吊車等大型機具已經在現場進行整地等作業，胡市長要求市府建設局掌握進度，將進度定期提供區公所、地方里長、民眾了解。
首段動土的第4標跨大甲溪橋梁段工程「鯉躍龍門脊背橋」景觀橋，外型依照「魚躍龍門」與當地信仰的鯉魚伯公造型打造，保護跨越大甲溪兩岸的人員行車平安，全長約2.225公里，跨河橋梁長694公尺，為國道交流道連絡道，雙向4車道，工程金額6億2千629萬元。
建設局簡報指出，8月31日舉辦動土典禮後，立即進行河川便道、施工圍籬等前置作業，10月30日取得水利署河川公地使用許可書後、11月4日起辦理危險工作場所安全評估審查，11月10日立即開始施工，預計105年7月1日完工。
胡市長聽完簡報針對危險工作場所安全評估仍在審查中，是否能進行施工產生疑慮；對此，建設局長吳世瑋強調，安全評估為針對橋梁結構施作方面，因已取得河川公地使用，有關堤外整地、鋼筋籠等工程在法令上是許可的。
另有關「危險工作場所安全評做審查」，吳局長指出，預計最快1至2週內可取得。
東勢區長葉玉錦則說，現在外面許多耳語，說市政府只有動工典禮但都沒動作；福隆里長吳振嘉也提到，一般人看到圍起來認為是在作秀，但是他每天來看，市府相關機具都已經進駐施作。
吳局長指出，橋梁段工程截至11月11日止，預定進度0.03%，實際進度0.48%，市府依照時程積極施工。
至於「東勢豐原生活圈快速道路」起自國道4號豐勢路交流道，跨越台3線後，往東以隧道穿越公老坪山區，出隧道後採高架道路跨越台3線與東豐自行車道，到大甲溪南岸改採路堤方式沿河岸東行，跨越大甲溪後，依防汛道路到東勢大橋東端跨越台3線銜接到台8線止，路線全長約9.634公里，其中隧道長約2.0公里，橋梁長約4.1公里，預計約需經費91.21億元，工程預定自102年至109年分年分期辦理。2014.11.12（台中市政府新聞局）
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