綠能街車「藍2線」正式上路
具交通、觀光及教育功能
臺中市全國首創雙綠能動力環線街車「藍2線」左、右環線26日正式上路，臺中市政府交通局25日國立科學博物館舉行啟用儀式；這條公車路線行經藍線BRT臺中火車站及科學博物館站，連結中區、西區及北區主要景點，假日更有導覽志工隨車介紹沿路觀光景點，全線以電動公車4輛及油電混合公車4輛行駛，使臺中市發展低碳城市更向前邁進一步。
另外，為了慶祝藍2線通車，6月26日至7月2日將免費搭乘，首班車將送乘車卡，而且7月3日至9日首班車將送早餐，送完為止，7月3日起刷卡8公里免費，歡迎民眾踴躍搭乘，為臺中市無碳交通盡一份心力。
市長胡志強表示，臺中的好要看過才知道，交通局為了配合BRT開始營運，推出「綠能街車」，且都是低碳的油電混合公車或電動公車，兩個大圓圈可以看到臺中市很多知名景點，周末還有導覽志工，他感謝很多里長都到現場，因為里長就是要介紹這些好景點，讓更多人知道臺中的好。
胡市長指出，一個城市要進步會有很多代價與現象，包括更多人來城市找工作、房地產漲價及交通堵塞等，臺灣大道最塞車的時間是每星期六下午六點，交通局在新光三越裝了一個監測器，去年每個小時有3500部車輛經過，今年五月份一小時就有5300部，明年最少6000部，後年最少7000部，都擋不住了，不是動不了，而是真的不能動了。
胡市長強調，不能等到臺灣大道「心肌梗塞」才要改善，因此市府2年前開始規劃BRT，就是希望大型公車或巴土儘量減少進入擁擠路線，乘客改坐BRT，市府也將慢車道加寬，就是避免臺灣大道「心肌梗塞」。
臺中市公共運輸處長王英泰說，藍2線約11.2公里，平時大約一小時一班，假日則為半小時一班。他預估未來搭BRT到市區的民眾會非常多，民眾可以透過臺中火車站及科博館站兩站，利用藍2接駁到市區，沿線可以到達一中商圈、臺中公園、美術館等重要景點，除了提供便捷的交通服務，體驗環保的電動車，更兼具觀光與教育的功能，假日時段還提供志工導覽服務。2014.06.25(台中市政府新聞局)
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