臺中市公車十年運量成長十七倍幅度冠全國


  一場以「低碳城市,綠色運輸」為主軸的「五都交通運輸論壇」今(13)日在逢甲大學舉辦,「提升公車運量才環保!」臺中市政府交通局長林良泰在這場論壇中說明臺中市公車飛速發展,運量從民國90年的月運量40萬人次,至101年的681萬人次,成長17倍,成長幅度冠全國。


  這場五都交通運的論壇,焦點在「永續發展」與「節能減碳」,邀請交通部長毛治國及臺中市、臺北市、新北市、臺南市、高雄市等交通局長與專家學者共同參與討論,臺中市副市長蔡炳坤也受邀致詞。


  蔡副市長致詞說,臺中市今年剛榮獲世界七大智慧城市之一,綠能運具是作為低碳城市的臺中市思考的議題,讓大眾運輸工具更加有智慧;搭公車8公里免費就在臺中市,愛上巴士「i384」也有效提升大眾運輸運量,培養民眾搭公共運輸的習慣。


  臺中市政府交通局長林良泰在會中報告說「提升公車運量才環保!」,這十年臺中市的公車飛速發展,民國90年至101年,臺中市公車從2家增為9家、平均車齡從13年降為6年、公車路線從39條增為117條,公車月班次也從23765班增加為172602班次,月運量從40萬人次增為681萬人次,運量成長17倍以上,成長幅度冠全國,另外在電子票證的使用率已達92﹪。


  這些成效主要從打破寡占、引進公車業者,擴大路班、密集班次,更新設備、提供票價優惠,以及加強行銷、提升品質方面來進行著手。林良泰說,臺中市陸續推出的高潛力公車、TTJ公車,以及全國最優惠的愛上巴士「i384(只要持電子票證搭乘300號以下公車,刷卡 八公里 免費,長程超過60元的部份由市府買單,而且全國臺灣通、悠遊卡、高捷卡、ETC卡四卡通用 ),成效明顯。


  至於票價的改革則是從不分遠近一律18元,到分段收費每段13元,再到里程計費、轉乘優惠、票價補貼,再到8公里免費措施,已有效培養許多民眾搭公車的習慣。


  為迎接低碳城市的時代,林良泰說臺中市的公共運輸從公車改革出發,培養大眾搭乘公共運輸,接下來再由快捷巴士BRT邁向捷運MRT,以建構永續而且低碳的交通系統。2012.07.13(台中市政府新聞局)

    全站熱搜

    山城風雲錄 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()