過半市民認同公車8公里 免費


             逾六成民眾支持BRT


  臺中市政府的重要交通政策,包括市區公車基本里程八公里免費以及興建快捷巴士BRT,經調查發現50.5%的民眾表示八公里免費可以增加搭公車的意願,另有61.2%民眾表示支持建置快捷巴士BRT,興建後有搭乘意願的也有67.5%


  主計處日前委託年代網際事業股份有限公司,進行「臺中市8公里刷卡免費公車及BRT交通政策民意調查報告」,調查時間為民國101516101519日止,每日下午1830分至2200分,採電話訪問方式進行,針對臺中市15歲以上民眾進行訪問,共計完成有效樣本數1,078份,在95%信賴水準下,最大抽樣誤差不超過±3.0%。


  調查報告顯示民眾上學、上班或外出的主要交通工具前三名分別為「機車」(54.0%)、「小客車」(29.3%)及「公車」(8.7%)。其中有77.6%臺中市民眾表示有聽過政府推出市區公車基本里程8公里免費計畫。至於民眾得知市區公車基本里程8公里免費計畫訊息之管道,主要是透過「親朋好友告知」(57.9%),其次為「公車車體廣告」(15.8%)與「電視報導」(15.2%)等。


  政府推出市區公車基本里程8公里免費計畫,有50.5%民眾表示會增加搭公車的意願。會增加搭乘公車意願之民眾中,有62.7%民眾表示會增加搭乘公車的主要原因為「票價變便宜」,其次為省油錢(14.9%)及不用找停車位(12.5%)等。而不會增加搭乘公車意願之民眾中,有27.0%表示因為習慣本來的交通工具,其次為公車路線沒有到目的地(23.2%)與公車班次太少(20.4%)等。


  民眾認為市區公車基本里程8公里免費計畫仍需改進的部分,前三名分別為「強化公車路網」,其次是「增加免費公車班次和車種」以及「提高免費的里程數」。


  73.5%民眾認為市區公車基本里程8公里免費計畫對將來捷運運量培養有益處。另市區公車基本里程8公里免費計畫,未來若改為收費,有51.8%民眾表示會繼續搭乘公車;41.7%民眾表示不會。


  至於快捷巴士BRT,有25.9%民眾表示有聽過。聽過快捷巴士BRT之民眾中,有35.8%表示透過「平面媒體報導」獲得快捷巴士BRT訊息,其次為「親朋好友告知」(22.2%)、「電視報導」(22.2%)及「網路得知」(21.5%)等。


  61.2%民眾表示願意支持建置快捷巴士BRT17.9%民眾表示不支持。另快捷巴士BRT興建後,有67.5%民眾表示會增加搭乘的意願;20.9%民眾表示不會。而表示不會增加搭乘意願的民眾中,主要原因為「本來的交通工具較便利」(29.3%),其次為「已習慣本來的交通工具」(22.2%)、「擔心要去的地方沒有站」(11.6%)及「路線不清楚」(11.6%)等。


  71.0%民眾認為快捷巴士BRT計畫對未來捷運運量有益處。另有74.6%民眾表示同意快捷巴士BRT於中正路雙向進出(可於臺中火車站前之中正路上車及下車)2012.07.13(台中市政府新聞局)

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