大鹿林道東線禁止車輛進入
大鹿林道東線因連續颱風及豪雨造成嚴重損毀，並受地質限制，不再以車道方式修復，將以步道方式維修，故本路段自公告日起除公務車及緊急救護車輛外，禁止其他車輛包括包括腳踏自行車、機器腳踏車及汽車等進入，步道開放人員進入時間，從早上7時至11時止。
大鹿林道東線全長約35公里 ，主要為進入台灣檫樹保護區及大霸尖山、馬達拉溪登山口之主要道路，自93年起因艾莉颱風等連續颱風和豪大雨重創，及97年9月辛樂克強列颱風再次侵襲，致使大鹿林道東線多處土石崩坍、路基流失，嚴重受損，難以修復可通行車輛之道路。
雪霸處陳茂春處長表示，為全盤評估遊客安全與林道修復可行性，於97年10月22日 邀集中華民國山岳協會、中華民國健行登山會、中華民國山難救助協會、台灣國家山岳協會等國內四大登山團體協會理事長、專家學者、新竹林區管理處及各警政相關單位，召開「大霸及聖Y登山路線未來開放相關議題商討會議」，研商獲致結論：大鹿林道東線因受地質限制、政府預算及基於生態保育觀點，不宜投入大量經費修復，且為利儘早開放大霸及聖Y登山路線，大鹿林道東線已不再以車道方式修復，將以步道方式維修。
大霸尖山登山步道為11公里 【海拔1700~ 3492公尺】，大鹿林道東線觀霧至馬達拉溪登山口段 20公里，改為步道後步道總長增為 31公里。登大霸尖山行程將從3天2夜延長為4天3夜或5天4夜。
原九九山莊為登大霸尖山之主要住宿點，大鹿林道東線改為步道後，馬達拉溪登山口成為主要宿營地點。本處因應步道開放整修必要施設，登山服務站及停車場改在觀霧設置。原登山口服務站修復及附近廁所、宿營地設施、東線里程牌、警告標示、護欄、中途休息站等均已重新規劃設置，並考量住宿營地承載量、行程天數及氣候等制定登山服務管制方案，有條件開放大霸尖山路線前往登山。98.06.01
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