山城風雲錄

潭子頭家厝車站規劃配置方案

潭子區中興路以南、北屯區

松山街以北將增設停車空間

潭子區頭家厝高架車站未來開通後，週邊停車位不足問題引發頭家厝地區四位里長的重視。立委楊瓊瓔偕同市議員賴朝國22日邀集交通部台鐵局、鐵改局、台中市政府交通局等單位至頭家厝車站周邊現勘協調，與台鐵局及台中市政府交通局達成共識，原規劃3400平方公尺停車空間外，將再於潭子區中興路以南、北屯區松山街以北高架橋下增設8500平方公尺停車空間，以提供汽、機車、自行車等停車使用。

 潭子區頭家厝車站原規畫3400平方公尺停車空間，約110個汽車位，頭家厝地區四位里長劉進福、黃聖明、張文中、莊世雄等認為，未來光是轉乘台鐵的通勤族每天至少有二千人，這些停車空間根本不夠，將來啟用後火車站周邊交通恐是一團槽，要求台鐵局及台中市政府交通局增設停車位。

 市議員賴朝國指出，頭家厝不少學子、民眾必須搭乘火車通學、通勤，若缺足夠的停車空間，有的只好違規停車，影響市容與交通秩序，希望能解決停車問題。新設頭家厝車站為高架車站，橋下廊帶於騰空後，其空間可多設置停車場。

 立委楊瓊瓔表示，頭家厝車站的新建在未來50年內可能僅此一次機會，通車之後將影響頭家厝居民生活至少50年以上，台鐵局及市府交通局一定要謹慎規劃面對這百年大計。車站是都市生活空間與機能的重要部分，車站本身的定位不能只是為了服務鐵路旅運，它更要兼具交通轉運、服務周邊地區甚至帶動觀光的功能，因此頭家厝車站所規劃之停車空間應不只滿足台鐵搭車乘客停車需求，應更進一步容納周邊停車需求。

 台鐵局及市府交通局說，車站是都市活動的驅動中心，維持交通流暢是開發單位責無旁貸之工作，新設頭家厝車站為高架車站。有關地方反映原規劃停車空間不足建請增設潭子區中興路以南、北屯區松山街以北橋下設置停車場，在楊立委及賴議員極力爭取堅持下，台鐵同意配合辦理，決定增設8500平方公尺，約275個汽車位（依實際現況需求配置汽、機車數量），以紓解停車需求，提供民眾便利舒適的生活環境。2013.11.22（立委楊瓊瓔服務處）