中市推出全台首創綠斑馬
打造學童及行人安全通行環境
因應開學季，市府啟動學安計畫。有鑑於學校周邊是學童主要通行處，為維護交通安全，市府藉加畫行人優先路權線、以綠色做為人行道鋪面基底色、路口兩端路面增加黃色腳丫標示等方式，強調行人路權範圍，維護行人通行安全。
市長林佳龍表示，台中市推出全台首創綠斑馬，實施半年來效果良好，市府計畫擴大至全市劃設，以提高行人通行安全；並全力落實學校週邊人行道及騎樓淨空，讓學生離開校園也能暢行無阻、安全通行。
林市長7日在交通局長王義川、教育局長顏慶祥及建設局副局長顏煥義等人陪同下，前往大甲區文昌國小視察學童放學通行馬路情形，大甲區長劉來旺、市議員楊永昌、吳敏濟等人均到場關心。
林市長表示，台中市推出全台首創的綠斑馬，在學生的進出校門通學巷用綠色斑馬線劃設行人優先路權區塊，實施半年來效果良好，所以市府計畫擴大至全市劃設，透過標線自明性，讓行經車輛看到綠斑馬就知道要放慢行車速度，也讓行人通行時能配合大腳丫指示清楚行進方向。
學安計畫花費少許經費，增加顏色及圖形的設計，使得行人標線更清晰外，也增加止滑係數確保安全，降低學生進出校園跑跳或下雨導致不慎滑倒的風險，達到校園學生通行安全。
此外，除校園進出大門通學道設計外，市府也在加強落實週邊人行道及騎樓的淨空，希望讓學生在離開校園後也能暢行無阻、安全通行。
王局長表示，台中市參考日本行人標線作法，在原有的枕木紋行人穿越道線旁再加上兩道行人優先路權線，明確區分行走範圍；同時也參考「道路交通標誌標線號誌設置規則」修訂的人行道鋪面顏色，以代表環保優質的綠色為基底鋪設，並在路口兩端加上全台首創的黃色腳丫子，告知用路人行走方向，也象徵該區域為行人專屬空間，強調行人路權範圍。目前先以學校周邊及商圈等人潮聚集處作為優先施作對象。
他指出，一般傳統標線潮濕狀態的防滑係數約在45左右，而行人優先路權線的路面防滑係數均較一般傳統標線來的高，採用的防滑係數在65以上，除了降低機車騎士滑倒風險外，也可保障用路人通行安全。
王局長說明，市府已於今年4月完成大甲區、大安區、外埔區、梧棲區、清水區、大肚區、沙鹿區等30處國中、國小旁路口行人優先路權線劃設，以綠色鋪面加黃色腳丫來突顯行人路權，提升交通安全，希望藉由色彩視覺的輔助，提高用路人對於道路環境及路權的識別性和警覺性，進而提高安全性，同時美化都市景觀。
此外，市府另於8月至9月選定太平區、大里區及烏日區等屯區學校周邊施作，預計年底前完成全市50處學校及商圈路口安全改善。2015.09.07（台中市政府新聞局）
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