東豐快速道路工程

中市府規劃對石岡衝擊最小替代方案

 東勢豐原生活圈快速道路興建案,歷經環評程序遭訴願撤銷,台中市政府依法行政,重啟並通過環評,目前石岡至東勢段路線方案已復工及辦理細部設計;國道4號至石岡段路線方案則依據開發單位建設局的環評承諾,規劃對石岡衝擊最小的替代道路,順應石岡居民的期待。

 建設局強調,目前規劃中的隧道段替代方案,不僅考量降低對石岡的衝擊,同時也要站在山城居民的立場,規劃一條可以促進地方繁榮的路線,並且考量如何降低建造成本,縮短工期,儘早完工。對於部分環保團體對環評的疑慮,建設局表示尊重司法,市府會在兼顧各項目標及合法程序下,為山城興建一條安全的快速道路。

 市府指出,東豐快速道路工程因前市府時期環評程序有瑕疵,遭訴願撤銷後,新市府上任後,建設局依法停工並重啟環評送審程序,已於去年8月25日環評審查委員會決議通過環評審查,目前石岡至東勢段(第3、4、5標)已依法復工及進行細部設計;而第1、2標工程,也就是國道4號至石岡段部分,則因隧道出口處涉及地質敏感區,建設局履行環評承諾,規劃對石岡衝擊最小的替代方案,目前已進入第二階段環評。

 建設局長黃玉霖表示,石岡居民對於原隧道路線有疑慮,市府已承諾會順應民意,規劃對石岡地區衝擊最小的替代道路。同時,也會全力縮短整體工期,並節省工程預算。市府一定會兼顧安全、程序合法等因素,為山城興建一條安全、快速回家的道路。至於環保團體對環評的疑慮,市府也會尊重司法。

 市府表示,東豐快速道路全線完工後,將可提供東勢、新社、石岡、和平等山城地區進出國道4號及國道1號、3號的便捷道路,改善台3線豐原石岡段的交通瓶頸,加強東勢、新社、石岡、和平納入台中生活圈的運輸機能,並活絡山城地區經濟及觀光產業發展。2016.08.04(台中市政府新聞局)

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